据英国“路透社”8月27日报道，泰国空军已经决定采购瑞典制造的JAS-39E/F“鹰狮”作为下一代战机。这一决定可是经过了10个月的深思熟虑，目的就是为了替换那些老掉牙的战机。泰国军方认为，瑞典的这款战机完全能满足他们的战略和战术需求。瑞典方面也迅速回应，证实了订单的发出。这样看来，泰国的新一代战机选型尘埃落定。

中泰联合演习，别有用意？

就在这时候，中泰“鹰击-2024”联合空中演习也在如火如荼地进行。不得不说，这次演习真是引人瞩目，中国解放军出动了不少王牌战机，包括歼-10C、歼-10S和空警-500。而泰国呢，则出动了之前从瑞典引进的JAS-39C“鹰狮”战机以及SAAB-340预警机。演习为期13天，双方进行了一系列高度实战化的联合演训，显然是为了提升中泰的军事合作能力。

西方媒体还大肆宣扬，中国在泰国新一代战机采购项目中“出局”。曼谷似乎只考虑瑞典的“鹰狮”E/F和美国的F-16V战机。然而，实际上军购形势瞬息万变。近年来，中泰两国的军事合作不断加强，就连之前存在争议的S-26T潜艇项目也顺利解决。泰国对于中国的武器装备并不排斥，这次中国空军出动歼-10C，恐怕也有“上门推销”的意味，希望能打动泰国军方，拿下大笔订单。

然而，尽管中方满怀诚意，甚至还没等到歼-10C回国，泰国军方就迫不及待地宣布了采购瑞典战机的消息。目前，仅剩下内阁批准这道程序性的问题。外界普遍认为泰国选择“鹰狮”E/F已经是铁板钉钉。泰国空军计划采购12到14架新战机，并计划在2025财年开始采购，2028财年交付。泰军方已经申请了约5.6亿美元的预算，用于前期采购4架新战机。

泰国空军在东南亚地区的实力不容小觑，现役装备包括11架“鹰狮”C/D战机、36架F-16A和14架F-16B，虽然最早的F-16是上世纪80年代交付的，但这些战机依然可以派上用场。此外，泰空军还有大约30架更为老旧的F-5E/F“虎”式战机，尽管经过现代化升级，但显然已无法满足现代空军的要求。目前唯有“鹰狮”C/D算得上是现代化战机，但和新一代的“鹰狮”E/F相比，还是有一定差距。

为什么不是中国战机？

那么问题来了，为什么不是中国的歼-10C呢？首先，泰国空军历史上一直操作的是西方战机，转向中国战机会面临巨大的转型成本和战斗力生成的挑战。其次，瑞典“鹰狮”E/F在西方战机中算得上“物美价廉”，单价大约8000万美元，尽管比中国的歼-10C贵，但比起上亿美元的F-16V还是很有竞争力。而且，“鹰狮”E/F已经获得了巴西36架的出口订单，并且瑞典空军也计划采购60架，这无疑增强了泰国的信心。同时，泰国对之前购买的“鹰狮”C/D也十分满意，因此继续购买瑞典战机是顺理成章之事。

最重要的是，泰国希望在中美之间保持平衡的外交政策。众所周知，美国对中泰关系并不乐见，中方则一直尊重泰国的自主选择，没有施加过分压力。泰国购买中国战机可能会刺激美国，影响美泰的军事和经济合作。因此，从战略角度看，泰国宁愿选择“中立”的瑞典战机，避免得罪任何一方。

通过泰国此次采购新战机的一系列操作，我们不难看出，中小国家在大国博弈的夹缝中求生存确实不易。这也再次说明了国际军售的复杂性，远不只是“价格”和“性能”这么简单。

瑞典的JAS-39E/F“鹰狮”战机独树一帜，不仅因为其先进的技术，更在于其综合性价比。首先，这款战机采用了先进的航空电子设备和雷达系统，同时具有超音速巡航能力，可以有效应对各种空中威胁。其出色的机动性能使其在狗斗中占据优势，而强大的火力系统则确保了它在长距离对抗中的威慑力。

相比较而言，美国的F-16V虽然性能卓越，但其单价高达上亿美元，对于预算有限的国家来说，无疑增加了采购压力。而中国的歼-10C，虽然性价比高，但泰国空军对中国战机的使用和维护经验不足，相比之下，瑞典“鹰狮”E/F无疑更加合适。

泰国空军的选择反映了其在国际政治环境中的精明之处。面对中美的拉锯战，泰国巧妙地选择了瑞典这个相对“中立”的供应商，以避开中美两国的直接对抗。瑞典长期以来在国际军售市场上扮演了一个相对中立的角色，其武器装备不仅性能优越，而且遵循严格的出口控制政策，这使得其成为许多国家的理想选择。

同时，泰国与中国保持友好关系，也进一步减少了选择瑞典战机给中泰关系带来的负面影响。相比之下，如果选择美制战机，无疑可能引发美国对泰国的更高期待，甚至施加更多压力，这对泰国并没有太多实质好处。此外，泰国之前采购的瑞典“鹰狮”C/D战机已经表现良好，进一步增强了泰国对瑞典战机的信心。

国际军售市场不仅是技术和价格的竞争，更是各国政治、经济、战略利益的博弈场。在这个大棋盘上，每个棋子的移动都可能引发一系列连锁反应。

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